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鸛河之濱，車水馬龍。

10月25日，滿載著大批連鑄輥及配件產(chǎn)品的卡車從西峽縣西保工業(yè)園內(nèi)駛出，這批由西保集團(tuán)生產(chǎn)的230自由輥、250驅(qū)動(dòng)輥、300自由輥、300驅(qū)動(dòng)輥及其他配件1600余件產(chǎn)品，將搭乘中歐班列，最終跨越山海抵達(dá)歐洲市場(chǎng)，打響南陽冶金產(chǎn)業(yè)品牌。

走進(jìn)西保集團(tuán)神龍公司，一派熱火朝天的景象。各個(gè)生產(chǎn)車間開足馬力，機(jī)器設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)行，工人們將燒得紅彤彤的合金焊絲堆焊在鋼輥上，一套完整的鋼輥有近1噸重，在大型磁鐵的輔助下，機(jī)械臂將已經(jīng)焊好的鋼輥吊起來碼放整齊，等待卡車裝載。

神龍公司深耕厚植縣域經(jīng)濟(jì)，計(jì)劃投資15億元，進(jìn)一步提升集團(tuán)合金線材、冶金裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模與發(fā)展水平。公司主要建設(shè)高端合金線材生產(chǎn)線10條、高耐磨堆焊焊絲生產(chǎn)線10條、連鑄輥精密修復(fù)車間3座，產(chǎn)品包括無縫包芯線、實(shí)芯純鈣線、0.5毫米堆焊耐磨焊絲以上超厚包芯線及連鑄輥等。項(xiàng)目一期目前建成合金線材生產(chǎn)線和3條高耐磨堆焊焊絲生產(chǎn)線，二期項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年6月底建成投產(chǎn)。項(xiàng)目全部投產(chǎn)后，每年可新增產(chǎn)值約23億元、稅利約5.8億元，安置就業(yè)近千人。

熔鑄了西保品牌元素的神龍公司，是西保集團(tuán)大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的縮影。經(jīng)過近55年的拼搏，西保集團(tuán)自主研發(fā)冶金輔料，企業(yè)產(chǎn)品從無到有、從有到專、從專到精，品種有200多種，全國(guó)市場(chǎng)占有率、覆蓋率分別達(dá)到49%和98%。

依托技術(shù)優(yōu)勢(shì)，西保集團(tuán)專注開發(fā)廣泛用于鋼鐵冶煉的各類冶金保護(hù)材料、功能耐輔材料及合金新材料，相繼承擔(dān)了高鐵軸承鋼、航母甲板鋼、航天用鋼等特殊鋼領(lǐng)域冶金保護(hù)材料的重點(diǎn)攻關(guān)課題，并獨(dú)立實(shí)施了板坯超低碳保護(hù)渣等課題，共形成108項(xiàng)專利成果、5項(xiàng)著作權(quán)成果。

如今，在一項(xiàng)項(xiàng)大國(guó)重器的背后都有西保集團(tuán)的身影。西保集團(tuán)生產(chǎn)的各類保護(hù)渣系產(chǎn)品先后用于中俄東線天然氣管道、西氣東輸天然氣管道、四川烏東德水電站、白鶴灘水電站等國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)工程的核心部件。板坯超低碳鋼保護(hù)渣、CSP中碳低碳超高拉速保護(hù)渣、圓坯板坯高鋁鋼保護(hù)渣、高鋁無取向硅鋼保護(hù)渣、鍍錫板保護(hù)渣等產(chǎn)品還填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白，為解決高端特鋼材料的“卡脖子”難題貢獻(xiàn)了力量。

海不辭水故能成其深，山不辭石故能成其高。西保集團(tuán)董事長(zhǎng)李偉鋒表示：“將秉承‘專業(yè)鑄造卓越、誠(chéng)信鑄造友誼’的文化理念，以全球化的視角、全方位的戰(zhàn)略眼光，致力中國(guó)功能新材料行業(yè)的提升和進(jìn)步，為海內(nèi)外客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，在合作中發(fā)展，在發(fā)展中共贏，進(jìn)一步擦亮南陽冶金產(chǎn)業(yè)品牌！”

全媒體記者呂文杰

編輯：辛靈颯初審：陳丹丹終審：王笑荷